沖縄バリアフリー研究会

沖縄県福祉保健部　部長　伊波輝美　様




　身体障害者用駐車場に駐車許可証を発行する「パーキングパーミット制度（以下、PP制度）」
はH18年9月、佐賀県が全国で初めて制定、長崎県．熊本県．山形県．福井県．栃木県．島根県の7県と
茨城県神栖市の1市が既に導入しました。
静岡県ではH21年度導入予定で準備が進められているようです。

沖縄では、琉大の高嶺豊先生が「私は停めません」運動を展開。
南風原ジャスコでは駐車許可証発行の先駆けとして、既に実施しています。

　しかし障害者用駐車場への不正駐車は相変わらずの状態で、沖縄県民のモラル・民度が問われています。
県条例での不正駐車罰金規定制定には問題があり、進捗してはいません。

　沖縄県ではH19年6月、沖縄県身体障害者福祉協会から「PP制度」導入の陳情書が県福祉保健部に提出され、10月定例県議会で採択されたと聞いておりますが、その後の具体的な動きが見えて来ていません。

　「PP制度」早期導入を目指し、具体的な検討に入ることを要請いたします。
「PP制度」の導入は、単に障害者．高齢者の駐車場確保に有効なだけでなく、県民の福祉意識．
モラルの向上に寄与するものと思われます。

「PP制度」に関する提案

1. 当事者．有識者による「パーキングパーミット制度」検討会の設置
2. 県広報誌．マスコミによる「パーキングパーミット制度」の周知．広報活動

　　③　「パーキングパーミット制度」に関するパブリック・インボルブメントの実施

　　④　「パーキングパーミット制度」に関する講演会．パネルディスカッションの開催

　沖縄県は「自転車後進県」で、県内では駐輪場に関する規定も意識も少なく、
自転車やバイクが歩道を占拠して、車椅子歩行者や視覚障害者．杖歩行者．健常者にとっても
バリアーとなっています。ライダーのモラルに問題があると言うより、駐輪場の整備を怠って
いる行政．施設側に過半の責任があります。
「ゆいレール」開通以来、自転車利用は増加しつつあり、駅前では駐輪場（自転車用）の整備
も進行しています。
エコ．省エネ指向．メタボ対策等を受け、全国規模でも自転車利用が増加中です。
那覇市小禄地区では自転車道が整備されます。
県条例．市町村条例での「自転車用駐輪場．バイク用駐輪場．電動スクーター用駐輪場」整備
規定も「PP制度」と合わせて（関連部署と協議）御検討下さい。